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Solution complète pour adapter vos moteurs Toyota 1JZ/2JZ avec les boites BMW M57 M47N et E46 M3.
Volant moteur monomasse allégé, cale d'adaptation et sa visserie kit embrayage bi disques haute performance avec mecanisme et butée
Stage 1 800nm disques pleins renforcés
Stage 2 1000nm disques 4P
Stage 3 1200nm disques 4P renforcés
Stage 4 1400nm disques 4P renforcés ++
Délai 6-7 jours
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Kit embrayage complet pour moteurs 2JZ avec boites de vitesses BMW
Solution complète pour adapter vos moteurs Toyota 1JZ/2JZ avec les boites BMW M57 M47N et E46 M3.
Volant moteur monomasse allégé, cale d'adaptation et sa visserie kit embrayage bi disques haute performance avec mecanisme et butée
Stage 1 800nm disques pleins renforcés
Stage 2 1000nm disques 4P
Stage 3 1200nm disques 4P renforcés
Stage 4 1400nm disques 4P renforcés ++
Délai 6-7 jours
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Ce kit d’embrayage bi-disque performance est conçu pour exploiter tout le potentiel des moteurs Toyota 1JZ/2JZ et BMW M57/M47N montés avec une boîte E46 M3.
Il intègre un volant moteur monomasse allégé en version monobloc (~8,2 kg), deux disques d’embrayage 240 mm renforcés (base acier + garnitures LUK 8090s), un plateau Sachs hautes performances ainsi que la butée, l’entretoise aluminium de 19 mm et toute la visserie 12.9.
Les pièces sont 100 % usinées CNC, parfaitement alignées et équilibrées selon la classe G6.3 jusqu’à 8500 tr/min.
Le montage garantit un engagement fluide, sans bruit parasite et avec une excellente résistance à la chaleur, même en utilisation intensive (drift, turbo haute pression, forte charge).
Installation professionnelle conseillée et rodage obligatoire
Boites de vitesse compatibles :
• ZF 5 rapports N47M (28x35-10N)
• Getrag 6 rapports S54B32 (28x35-10N)
• ZF 5 rapports M57 (28x35-10N)
Non compatible : M54B30 “lift” en 6 rapports / boîtes Getrag 5 rapports classiques.
Demarreur requis : DENSO série 228000.
Idéal pour projets circuit drift ou moteurs turbo puissants.